江西这个县不一般京九铁路和昌赣高铁都为它

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京九铁路是我国“八五计划”的重大工程，从北京，经河北，安徽，湖北，江西，抵达广东深圳和香港九龙，全长多公里。这条铁路从北到南贯穿江西全省，在江西5个市县设14个客运站，大大带动了当地的经济发展。沪昆铁路和京九铁路两大国家干线于省会南昌交汇，助力南昌一举成为重要的铁路枢纽。进入高铁时代，昌赣高铁于年通车，设计时速KM/h，大体沿京九普速铁路建设，基本覆盖了江西主要城市，今年年底，赣州到深圳，安庆到九江高铁通车，除了北京经雄安到商丘区间正在建设，从商丘到深圳的京九高铁通道基本形成。从地图上我们会发现无论是京九铁路还是昌赣高铁，原本在江西万安县可以取直到达赣州市，但为了在兴国县设站而转了个大弯。据当时资料介绍，京九普速铁路在兴国县设站多建设32公里，增加投资1亿元。同样，后来的昌赣高铁在这里也没有取直，设兴国西站。这个县城为什么当年不仅让普速铁路为它设站，而且如今高铁也为它绕路呢？兴国是赣南山区的一个小县城，以低山、丘陵地貌为主，有赣江的支流平固江流过，是个山清水秀的好地方，有宝石仙境风景区，太平岩溶洞，潋江书院等景观。其中，宝石仙境风景区融合了丹霞地貌，历史古迹，自然山水，碧波荡漾的天鹅湖，一泻千尺百丈泉瀑布，香火不断的通灵寺，游玩内容十分丰富。兴国作为革命老区，曾经为中国革命作出过巨大的贡献。当年，兴国总共23万人口，就有9.3万人参加了红军。所以，现在我们胜利了，必然要改善革命老区人民的生活质量。有了京九铁路之后，当年兴国的脐橙得以销往全国，极大地带动了当地经济发展。也有观点说，如果从万安取直到赣州，会经过万安水库，为避免铁路建设经过库区影响生态环境，所以绕道兴国并设站。朋友们，你觉着为什么要绕远为兴国设站呢？欢迎在下方评论区留言讨论。